O piloto espanhol Jorge Martín revelou esta quinta-feira que pretende abandonar a Aprilia no final de 2025, antecipando uma mudança significativa no panorama do MotoGP. A decisão foi comunicada publicamente, com Martín a invocar o seu direito contratual de se desvincular, alegando a necessidade de assumir controlo sobre o seu futuro desportivo. As lesões sofridas ao longo da época limitaram-lhe as oportunidades com a moto de Noale, mas o espanhol garante que a decisão foi tomada com clareza e respeito.

Apesar da intenção de sair, Martín não fecha totalmente a porta à Aprilia. Admitiu que poderá reconsiderar a continuidade, dependendo da evolução após a recuperação. Caso não haja entendimento entre as partes, o piloto terá de procurar nova equipa para 2026 — e várias possibilidades já estão a ser equacionadas nos bastidores.

Honda no topo da lista

A Honda surge como o principal destino possível. Depois de ver Marc Márquez ser escolhido pela Ducati para a equipa principal, Martín reforçou o seu desejo de integrar uma formação oficial. Na estrutura da Honda, a vaga de Luca Marini poderá ser uma oportunidade, já que o seu contrato termina este ano. A ligação de Aleix Espargaró à marca japonesa, como piloto de testes, pode funcionar como facilitador nas negociações, apesar de garantir que não teve qualquer influência na decisão do compatriota.

Também na LCR Honda, onde Johann Zarco termina contrato no final da época, pode surgir uma vaga. No entanto, os bons resultados do francês poderão levá-lo à renovação. Mesmo assim, manter-se-ia a possibilidade de Martín integrar a equipa satélite de Lucio Cecchinello.

Regresso à Pramac — Agora com a Yamaha

Outra hipótese é o regresso à estrutura que o acolheu na estreia na categoria rainha — a Pramac, agora com motas Yamaha. Embora não seja uma equipa de fábrica, a Yamaha garante que os seus parceiros recebem material idêntico ao das equipas oficiais. Jack Miller, com contrato apenas até ao fim desta época, poderá ser o nome a ceder o lugar.

VR46 em aberto, mas pouco provável

A equipa VR46, ligada à Ducati, poderia também ser uma opção. Contudo, após a ruptura com a marca italiana, não parece ser a via mais viável. Ainda assim, o contrato de Franco Morbidelli termina este ano, o que pode abrir uma brecha inesperada.

Mercado em ebulição após saída anunciada

A decisão de Jorge Martín relança as movimentações no mercado de pilotos do MotoGP. A Aprilia, que nos últimos anos deu sinais claros de evolução, torna-se agora um lugar desejado por muitos. Entre os nomes que poderão substituir Martín estão pilotos como Luca Marini, Morbidelli ou Jack Miller. A marca de Noale poderá ainda procurar soluções fora da sua esfera habitual, com Enea Bastianini da KTM ou o promissor Ai Ogura a surgirem como candidatos.