Num desenvolvimento de cortar a respiração no Grande Prémio da Áustria, a classificação da F1 para 2025 testemunhou uma mudança sísmica, com a Ferrari a dar um salto monumental, enviando ondas de choque pelo mundo das corridas. A corrida foi marcada por uma colisão precoce entre Kimi Antonelli e Max Verstappen, interrompendo abruptamente a sua busca pela glória na primeira volta. Este infeliz incidente deixou o campeão de quatro títulos a 61 pontos do atual líder, Oscar Piastri. No entanto, o acidente poupou Verstappen de incorrer em pontos de penalização, potencialmente evitando uma suspensão catastrófica, uma vez que agora se encontra à beira com apenas nove pontos nos últimos 12 meses.

Entretanto, o experiente campeão de duas vezes, Fernando Alonso, orquestrou uma subida sensacional na classificação do campeonato de pilotos, impulsionando-se da desinteressante 16ª posição para uma louvável 13ª, após um brilhante sétimo lugar. Igualando-se ao seu colega de equipa da Aston Martin, Lance Stroll, com 14 pontos, a recuperação de Alonso significa uma determinação feroz de dominar as pistas uma vez mais.

No que diz respeito aos construtores, a Ferrari ascendeu à cobiçada posição de melhor entre os restantes, garantindo o terceiro e quarto lugar na corrida e ultrapassando a Mercedes para reivindicar o segundo lugar na classificação geral. Apesar deste feito notável, a equipa de Maranello ainda está a 207 pontos do dominante McLaren, que continua a reinar supremo na corrida do campeonato de construtores.

A classificação dos pilotos da F1 após o Grande Prémio da Áustria pinta um quadro vívido do atual panorama:

1. Oscar Piastri | McLaren | 216 pontos

2. Lando Norris | McLaren | 201

3. Max Verstappen | Red Bull | 155

4. George Russell | Mercedes | 146

5. Charles Leclerc | Ferrari | 119

6. Lewis Hamilton | Ferrari | 91

7. Kimi Antonelli | Mercedes | 63

8. Alex Albon | Williams | 42

9. Esteban Ocon | Haas | 23

10. Nico Hulkenberg | Kick Sauber | 22

As classificações dos construtores mostram a intensa rivalidade entre as equipas:

1. McLaren | 417 pontos

2. Ferrari | 210

3. Mercedes | 209

4. Red Bull | 162

5. Williams | 55

6. Racing Bulls | 36

7. Haas | 29

8. Aston Martin | 28

9. Sauber | 26

10. Alpine | 11

Num dramático alteração de regras para 2025, o ponto pela volta mais rápida foi eliminado da temporada. Esta alteração visa prevenir manobras estratégicas onde os pilotos entrariam nas boxes perto do final da corrida apenas para garantir a volta mais rápida, alterando a dinâmica da classificação do campeonato. Exemplos notáveis desta tática incluem a manobra estratégica de Daniel Ricciardo na temporada de 2024, onde ele conseguiu a volta mais rápida nos últimos momentos do GP de Singapura, perturbando a trajetória do campeonato para os seus concorrentes.

À medida que a poeira assenta após o caótico Grande Prémio da Áustria, a paisagem da F1 está transformada, preparando o palco para uma feroz batalha pela supremacia nas pistas.