No último dia de testes no Bahrein, a Red Bull utilizou uma nova asa dianteira para o RB21, com o campeão mundial Max Verstappen a encarregar-se da avaliação. O neerlandês já comentou que o novo carro se tornou mais previsível em comparação com o RB20 do ano passado, mas surgiram informações contraditórias.
Segundo a Viaplay, a Red Bull está «chocada com a falta de estabilidade e aderência a meio da curva». Além disso, o novo carro demonstrou os mesmos sinais e problemas que o RB20.
Será interessante ouvir o que Max Verstappen tem a dizer após o teste de hoje, em que conseguiu o segundo melhor tempo da sessão. Caso os problemas do RB20 se repitam no novo monolugar, a equipa campeã do mundo terá apenas duas semanas para melhorar o seu desempenho antes do início da temporada, em meados de março, na Austrália.
Logo no shakedown do RB21, muitos analistas apontaram a semelhança impressionante com o RB20, mas o diretor-geral Christian Horner esclareceu que, na verdade, tinham sido feitas várias mudanças. No entanto, no início do ano, o diretor técnico Pierre Waché explicara que a filosofia do carro foi mantida, e a sua janela operacional não foi alargada para preservar a velocidade.